| La
tour Eiffel, fut édifiée à l’occasion de l’Exposition
universelle de 1889 et du centenaire de la Révolution
française. |
| La
construction de la Tour est entreprise en 1887, et elle fut
inaugurée en mars 1889. |
| Les
vrais "inventeurs" de la tour sont deux ingénieurs
de l'équipe Eiffel, Emile Noguier et Maurice Larchevêque.
Ils établissent les plans avec l'architecte Henri Sauvestre. |
| Pour
les ingénieurs, il s'agissait de proposer un pylone
de 1000 pieds (300 mètres). C'est l'architecte
qui redessina le projet en lui donnant sa forme actuelle,
avec ses arches et ses plates-formes habitables. |
| L'histoire
n'a gardé le prestige de la réalisation qu'au
profit de Gustave Eiffel dont le mérite fut de déposer
le brevet (1884), puis de donner son feu vert à la
réalisation. |
| Lorsqu'elle
s'engagea dans le projet de la tour, l'entreprise
Eiffel possèdait déjà un savoir-faire
conséquent dans la construction d'ouvrages métalliques
: la gare
de Budapest, la charpente
de la statue de la Liberté à New York et un pont
sur le Douro au Portugal, le viaduc
de Garabit... |
| Le
28 janvier 1887 débuta la construction
de la tour. Le montage de la tour prit fin le 30 mars
1889. |
| La
tour sera éclairée par 90 000 becs à
gaz (!), remplacés par 4 000 lampes à incandescence,
en 1900. |
| Quelques
chiffres : le coût de la construction fut de 7 400 000 francs.
Durant l'Exposition de 1889, les recettes furent de 6 500
000 francs. La subvention de la ville de Paris se montait
à 1 500 000 F. La durée totale des travaux fut
de 2 ans, 2 mois et 5 jours. Le nombre d'ouvrirers nécessaires
pour assembler la tour fut de 121 auquels il faut ajouter
les 326 ouvirers qui travaillèrent au sein de l'entreprise
Eiffel. Il fallut 18 000 pièces différentes, assemblées par
2 500 000 rivets dont 1 050 846 posés sur le chantier. La
tour comporte 1 665 marches. Le poids de la tour était
à l'époque de 7 000 tonnes. Lorsque le temps
le permet, les limites du point de vue sont de 60 km au nord,
70 à l'ouest, 55 vers le sud et 65 à l'est. |
| La
Tour Eiffel devait normalment être démontée
au bout de 20 ans. Mais sa fonction d'antenne de radio géante
l’a sauvée. |
|
Eugène Ducretet réussit le 5 novembre 1898 à établir une liaison
radio en morse depuis la Tour Eiffel avec le Panthéon, distant
de quatre kilomètres. L’autorité militaire s’intéresse alors
à la radio naissante. |
|
L'armée put communiquer avec les forts de l’Est à 400
kilomètres de distance, puis avec la base navale de Bizerte,
en Tunisie et jusqu’à 6000 kilomètres en 1908. |
| La
Tour Eiffel était sauvée, on ne pouvait plus
sa passer de ses services qui se révélèrent
d'uen grande utilité lors de la première guerre
mondiale. |
| En
1957, une antenne relai de télétransmission
est ajoutée au sommet, portant la hauteur à
324 m, et faisant entrer la Tour Eiffel dans l'ère
de la télévision. |
